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五年创业之路造就辉煌硕果
　　东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。5年来，作为国内主力的汽车生产厂商，东风悦达起亚一直都在努力，希望能让每一位消费者充分感受到东风悦达起亚在汽车领域的成熟科技所带来的卓越性能品质，以及“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念。而07年10月，随着达到世界先进水准的第二工厂于在江苏盐城正式建成投产，更标志着东风悦达起亚步入了新的里程。新建成的二工厂建筑面积364,792平方米，员工逾3100人，具备年产30万辆整车的产能规模。到2010年完全建成时，东风悦达起亚将提升产能至45万辆，成为一家大型现代化、综合性乘用车制造企业。
东风悦达起亚狮跑
　　自2002年成立以来，东风悦达起亚秉持“创中国第一，争世界一流”的信念，稳扎稳打，先后推出了经济型轿车千里马、高端商务MPV嘉华、中高级车远舰、全新中级车赛拉图、高端经济型RIO锐欧和“都市拓界车”狮跑，车型从经济型覆盖至中高级，产品体系逐渐完善。所有车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。其中在10月25日推出的国产狮跑，是目前国内中级车市的一大热点，其继承和发扬了起亚品牌动感、活力的理念，最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具城市与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”，十分符合当下国内具有“拓界”精神的都市拓界族的用车需求。
　　除了在硬性的产能及技术方面不断开拓发展外，东风悦达起亚在软性的服务方面也正迅速走向成熟。至2008年10月，东风悦达起亚已建成224家4S专营店，并已建立“千里易站”售后服务品牌，成立了全国呼叫中心，以最快的速度、最佳的服务满足用户需求。2006年8月29日，东风悦达起亚将非营运车辆的发动机、变速器保修期延长为5年/10万公里，这在国内尚属首创，不仅体现了顾客至上的服务宗旨，也从侧面反映出东风悦达起亚对于自己产品的信心。通过这一系列的举措，东风悦达起亚进一步提高顾客满意度和信赖度，成为消费者心目中值得信赖的品牌。
注重自身发展不忘回报社会
　　作为一家年轻的企业，东风悦达起亚汽车有限公司不仅注重自身发展，
东风悦达起亚远舰
也始终不忘回馈社会，无论是体育文化，还是公益助学，到处都不乏其的身影，东风悦达起亚的社会责任感一直为人们称道。
　　长期以来，东风悦达起亚都在以极大的热情支持国家体育事业，积极参与各类体育赛事。在05年10月，东风悦达起亚成功赞助了十运会，并且于2006年起全面赞助中国所有级别的国家男子和女子足球队。这一系列举措在消费者心目中树立了良好的形象和口碑，同时也对中国的体育事业发展作出了很大的贡献。尤其是在中国足球最需要关注和支持的关键时刻，东风悦达起亚挺身而出，与起亚汽车一起赞助了中国国家足球，成为中国足球协会的官方合作伙伴。这在一定程度上推动了中国足球事业的进一步发展，更大大提升了东风悦达起亚在广大消费者心中的品牌形象。
　　公益事业方面，东风悦达起亚也在不断为社会作出自己的贡献。就在前不久，东风悦达起亚汽车有限公司刚向江西鑫河关爱慈善基金会捐助价值近40万元的赛拉图汽车，以便帮助更多的留守儿童。
秉持企业理念高扛环保大旗
　　东风悦达起亚汽车有限公司作为一家提倡环保的企业，在不断追求高品质服务的同时，环保问题也始终被放在了高度重视的重要位置。
　　刚刚投入试生产的东风悦达起亚第二工厂，很好的响应了党的十七大对于环保的号召，使用了成本较高的水性漆和粉尘最小化工艺，安装低噪音输送线，最大程度地降低污染。其中水性漆工艺目前国内仅有2家汽车工厂在使用，由此可见东风悦达起亚将“环保进行到底”的决心。同时，该工厂还不设对外排污口，生活污水以及工业废水经过污水处理站处理，达到100%回收并重新利用，环保指数位居同行业前列。
　　除了在生产过程中注重环保外，东风悦达起亚生产出的产品也给予环保很大的重视。近日RIO锐欧将与近日在北京、济南、郑州、三门峡、壶口、呼和浩特等地开展绿色环保汽车巡展活动，在展示、宣传环保汽车的同时，组织环保人士考察黄河水系的水资源，向更多的消费者宣传和灌输环保的观念。
　　从生产到产品始终贯彻环保精神，东风悦达起亚的举措不仅能直接为社会的环保减轻负担，更可以树立榜样，号召更多企业和个人来为中国环保事业贡献出自己的一份力。
　　秉承“挑战、精诚、和合、超越”的企业理念，东风悦达起亚全体员工将以顾客至上为宗旨，不断挖掘企业蓬勃的创造力，在“激情超越梦想”的品牌精神鼓舞下，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。
东风悦达起亚第二工厂
　　2005年10月28日，东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城奠基。第二工厂位于江苏省盐城市经济技术开发区内，建筑面积364,794平方米，员工逾3100人，工厂具备整车年30万辆的产能规模，配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和发动机车间等完整的整车生产配套设施。新工厂将按照“一次规划、分步实施”的投资策略，滚动发展。到2010年第二工厂最终建成时，东风悦达起亚第一、二工厂将提升产能规模至43万辆，成为占据中国乘用车市场8.3%的现代化、综合性乘用车制造企业。
东风悦达起亚第三工厂
　　11年11月2日，韩国现代起亚汽车集团会长郑梦九来到南京，与江苏省省长、东风汽车高层、悦达集团高层举行了一场颇为隐秘的会议，会议的主旨是讨论喧嚣已久的东风悦达起亚第三工厂选址一事。　“现在，东风悦达起亚的发展已经受产能不足所困。董事会希望今年年底或者明年年初，第三工厂便可以启动。”知情人士对《华夏时报》记者称，第三工厂依旧选址盐城，由于中国的相关产业政策要求扩产必须上马合资自主品牌和新能源，因此届时东风悦达起亚的合资自主项目也会一并公布。
　　这是东风悦达起亚的三方股东在纠结已久后做出的选项。此前有消息称，由于在物流和人才等方面更具优势，韩国人曾试图将南京江宁经济开发区作为自己第三工厂的意向选地，这个决定一度令盐城和悦[综述图片论坛]达方面大为光火。据知情人士透露，盐城把留住第三工厂的希望寄托在了悦达集团身上。这个东风悦达起亚的中方股东之一，其董事局主席陈云华同时任盐城市政协副主席，因此无论从企业还是地区经济发展上，他都要更多地担负起招商引资、留住资本的责任。
　　这样的博弈令第三工厂的事情迟迟难下定论。原计划今年上半年便举行奠基仪式的东风悦达起亚第三工厂，也在争论声中被搁置了下来，而东风悦达起亚的产能瓶颈却日益凸显。“由于产能受限，东风悦达起亚明年设定的销售额与今年相比，基本都没怎么增长。”一位东风悦达起亚的经销商对记者称。
　　“最后，起亚方面作出了妥协。这其中一是源于国家政策的限制，二是因为盐城方面又允诺了一些优惠条件。”消息人士称。
　　据悉，按照中国汽车产业政策，现代起亚在中国投资，只能被认定为一个外商投资企业；而一个外资企业在中国投资，不能超过2家合作伙伴，目前现代起亚集团已有北京现代和东风悦达起亚2个合资伙伴，现代起亚易地再建新厂将违背中国有关政策。而且，现行的中国汽车产业政策规定，对新上项目一律实行审批制，其中企业易地办新厂视为新上项目，必须履行审批程序，因此起亚想在南京建厂，要通过相关审批程序也并不容易。
　　根据计划，东风悦达起亚第三工厂将在今年年底或明年年初动工，设计产能为30万辆，预计2014年正式投产。
　　“第三工厂具体投产车型尚在等待董事会的讨论，但可以肯定的是，合资自主品牌将在第三工厂生产。”东风悦达起亚高层称。而据其透露，现代起亚也将于明年3月份拿到国家新能源汽车产品目录，并在东风悦达起亚上马新能源项目。“因此，第三工厂在审批上不会存在障碍。”

www.dyk.com.cn - 收录情况详细更新日期：2013-07-04 14:36:25 更新
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